Le bateau a été remis à l'eau et rematé le jour du premier entrainement du challenge de printemps. Il n'a donc pas été possible de participer à la première manche. La nouvelle carrène est très bien.
Côté rating, tout s'annonce bien. Nous sommes pour l'instant en 0.955 (contrairement à ce qui apparaît sur le site de la SNT) et nous devrions être en 0.956 pour les courses de la saison avec notre nouvelle GV. C'est 1/1000ème de moins que l'an dernier avec une voile plus grande.
Notre première manche s'est mal passée. La place de 8ème est un mauvais résultat. Cependant, nous avons fait un calage de mat orienté brise, c'était une expérience, pas concluante... Nous allons revenir au calage normal. Par ailleurs, sans anémomètre (qui n'a pas encore "redémarré") nous avons choisi le mauvais genoa au départ. Nous étions donc totalement arrêtés. Nous n'avons pas pu faire de tack-change à cause d'un problème avec l'étai creux, une vraie première régate... Nous avons donc vraiment commencé notre course après 15 minutes, les autres étaient déjà très très loin.
Espérons qu'après le prochain week-end, tout cela ne sera qu'un mauvais souvenir. Nous ne sommes pour l'instant, pas vraiment inquiets.
Côté rating, tout s'annonce bien. Nous sommes pour l'instant en 0.955 (contrairement à ce qui apparaît sur le site de la SNT) et nous devrions être en 0.956 pour les courses de la saison avec notre nouvelle GV. C'est 1/1000ème de moins que l'an dernier avec une voile plus grande.
Notre première manche s'est mal passée. La place de 8ème est un mauvais résultat. Cependant, nous avons fait un calage de mat orienté brise, c'était une expérience, pas concluante... Nous allons revenir au calage normal. Par ailleurs, sans anémomètre (qui n'a pas encore "redémarré") nous avons choisi le mauvais genoa au départ. Nous étions donc totalement arrêtés. Nous n'avons pas pu faire de tack-change à cause d'un problème avec l'étai creux, une vraie première régate... Nous avons donc vraiment commencé notre course après 15 minutes, les autres étaient déjà très très loin.
Espérons qu'après le prochain week-end, tout cela ne sera qu'un mauvais souvenir. Nous ne sommes pour l'instant, pas vraiment inquiets.
Articles de l'année
11/11/06
Le congrès IRC
Une fois par an, les délégations de propriétaires de voiliers IRC du monde entier se rencontrent pour discuter et décider du présent et de l’avenir de la jauge IRC.
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05/11/06
Le Mills 35
Nous cherchons un nouveau bateau un peu plus gros. Nous avons étudié plusieurs solutions en particulier celle d'un prototype IRC : le Mills 35.
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01/09/06
La Commodore's Cup 2006
La Commodore's cup a permis de réunir ce qui se fait de mieux en IRC sous nos latitudes. On peut tirer quelques enseignements de la victoire française. Il est aussi instructif de regarder les classements individuels en excluant la dernière manche
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25/08/06
Régates de l'été 2006
Nous avons participé à deux régates de club durant l'été avec un équipage inhabituel. La régate "détendue", ce n'est pas désagréable.
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16/07/06
Grand Prix du Crouesty & Cowes DInard
Le GP continue à être une régate qui nous réussit, Cowes Dinard a encore été un gros échec.
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07/05/06
Obelix 2006
8ème sur 20. Pas génial, c'était vraiment compliqué. On a tout de même gagné une manche.
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18/04/06
Spi Ouest-France 2006
5ème sur 49.C'est bien, mais nous n'avons pas atteint notre objectif.
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11/02/06
Remise à l'eau 2006
8ème pas terrible, cependant on ne peut pas en conclure grand chose.
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