Commodore's Cup 2008, les forces en présence

D'ici une semaine, les autorités nationales doivent indiquer le nombre d'équipes qu'elles vont inscrire à la Commodore's. De nombreux pays l'ont déjà fait et ont même annoncé les bateaux. Revue des effectifs. (MAJ avec l'équipe de Hong Kong)

21/05/08

La Commodore's approche à grand pas et les sélections dans les différents pays sont en phase finale. On peut penser qu'il y aura entre 14 et 16 équipes : 4 Brittaniques, 3 Hollandaises, 2 ou 3 Irlandaises, 1 Espagnole, 1 Hong Kong et 3 ou 4 Françaises.

Le 26 Mai est la date limite de dépôt des challenges. Les fédérations doivent simplement indiquer le nombre d'équipes qu'elles vont inscrire sans mentionner les bateaux. La composition des équipes doit être annoncée à la mi-juin après le UK IRC Championship. Seuls les Français et 2 des 4 équipes Anglaises ont décidé d'attendre la mi-juin pour annoncer la composition de leurs équipes.

Cela donne donc :

Pay-Bas blue
Class 1 - Holmatro ING - Swan 42
Class 2 - Roark - Grand Soleil 43
Class 3 - Rossetta from the Rocks - Dehler 36

Pay-Bas white
Class 1 - Daikin Airco - Ker 11.3
Class 2 - Weega - IMX40
Class 3 - XX - Dehler 34

Pay-Bas red
Class 1 - Checkmate - Swan 45
Class 2 - Connect Lesonal - Sinergia 40
Class 3 - Slainte - Salona 37

Espagne
Class 1 - Maitena - Corel 45 - D. Mikel Emaldi
Class 2 - Zazpiki L.R. - IMX 41 - D. Juan Ignacio Gomeza
Class 3 - Uso Zuria - First 40.7 - D. Francisco Aldecoa

Ireland White
Class 1 - Antix Eile - Ker 39 - Anthony O'Leary
Class 2 - Jump Juice - Ker 37 - Conor and Denise Phelan
Class 3 - Voodoo Chile (Tengtools) - Ker 32 - Eamon Crosbie

Ireland Green
Class 1 - Tiamat - Mills 43 - Tim Costello
Class 2 - Blondie 1V - Mills 40 (King 40) - Eamon Rohan
Class 3 - No Naked Flames - Mills 37 (Slim 37) - Andrew Allen

Britsh black :
Class 1 - Novus Arca - Beneteau First 50 - Kelly/Brammall (Scotland)
Class 2 - Sail4Cancer - Corby 37 - Nigel Biggs (NW England)
Class 3 - Exaltation - X35 - David McFarlane (N. Ireland)

British Red :
Class 1 : Fair Do's VII (Ker 46)
Class 2 : Erivale (Ker 39)
Clsss 3 : Quokka (Corby 37)

Hong Kong:
Class 1 : ???
Class 2: X-41
Class 3 : J-109

Autres Equipes Anglaises (composition à définir)
Class 1 : Dark n Steamy, DK46 / Poppy of Portland, First 45
Clase 2 : Premier Flair , Elan 410 / British Soldier, A40RC
Class 3: Prime Suspect, Mills 36 / Jaguar, J109

Concernant la France, pour l'instant, deux bateaux par classe ont été sélectionnés :

Class 1 : Lady Courrier, First 45 / Jivaro, J-133
Clase 2 : Paprec , A40RC / Batistyl, A40RC
Class 3: Prime Time, A35 / Pen Koent, First 40.7

Un troisième et éventuellement un quatrième bateau dans chaque classe seront retenus à l'issu du Grand Prix du Crouesty et de la semaine de Deauville.

La composition des équipes françaises sera annoncée après l'IRC Championship.

Les différents bateaux Irlandais ainsi que quelques anglais se sont affrontés lors de du SAAB Cruiser National. On trouvera de nombreuses photos [url='http://www.fotosail.com/pages/eventpage.php?eventID=46']ici[/url]. Les futurs protagonistes de la Commodore's couraient tous en classe 0.

Class 0 IRC
1 Marinerscove.ie 13.00
2 Jump Juice 13.00
3 Blondie IV 17.00
4 Antix Eile 20.00
5 Tengtools 27.50
6 Quokka 29.50
7 Rosie 36.00
8 Wow 47.00
9 Tiger 57.00
10 Unnamed 57.00
11 Team Kingspan 66.00
12 Lively Lady 69.00
13 Geronimo 76.00

On ne peut pas dire grand chose, ils sont dans le coup. On remarquera simplement que le vainqueur n'a pas annoncé sa participation à la Commodore's. Sa victoire pourrait peut être le faire changer d'avis.

En classe 1, Nigel Biggs, skipper du bateau de la classe moyenne de l'équipe British Black a gagné, mais j'ai l'impression qu'il régatait sur un bateau qui ne sera pas celui de la Commodore's. l'X-35 de cette même équipe termine 5ème.

Le niveau de la Commodore's 2008 s'annonce très élevé. A bord de Prime Time, nous sommes très heureux d'avoir été sélectionnés même si nous regrettons l'absence de Felix et de Batistyl, les deux bateaux qui nous ont battu "sur l'eau" respectivement à l'Obelix et au Spi. Nous nous préparons sérieusement et je pense que le bateau sera vraiment prêt lors du Grand Prix du Crouesty.

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